результаты теста по теме Антарктида

Российский дизель-электроход готовится к новой экспедиции в Антарктиду

Дизель-электроход «Василий Головнин» вновь вошел в тайм-чартер аргентинской компании Seven Seas. Ему предстоит новый рейс к антарктическим станциям Аргентины, чтобы доставить туда генеральные грузы и топливо. Сейчас судно стоит под погрузкой в столичном порту Буэнос-Айрес.

ВЛАДИВОСТОК , 20 янв — РИА Новости, Анатолий Ильюхов. Экипаж дизель-электрохода Дальневосточного морского пароходства «Василий Головнин», пришедший из Антарктиды в Аргентину, начал готовиться к новой экспедиции к Южному полюсу планеты, куда доставит топливо и другие жизненно важные грузы полярникам латиноамериканской страны, сообщила РИА Новости в среду руководитель пресс-центра судоходной компании Татьяна Куликова.

«Дизель-электроход “Василий Головнин” вновь вошел в тайм-чартер аргентинской компании Seven Seas. Ему предстоит новый рейс к антарктическим станциям Аргентины, чтобы доставить туда генеральные грузы и топливо. Сейчас судно стоит под погрузкой в столичном порту Буэнос-Айрес », — отметила собеседница агентства.

По ее словам, ориентировочно 22 января судно покинет порт Буэнос-Айрес и направится к ледовому континенту. «Василий Головнин» доставит грузы на следующие аргентинские станции: Оркадас, Петрель, Марамбио, Эсперанза, Сан Мартин, Джубани. Это будет четвертый по счету рейс «Василия Головнина» в ледовому континенту.

«Поскольку у аргентинских полярных станций нет причалов, грузы с судна на берег будут доставлять два вертолета, которые находятся на борту дизель-электрохода. Ожидается, что работа по обеспечению шести антарктических станций закончится во второй половине февраля», — уточнила Куликова.

«Василий Головнин» в декабре доставил из Буэнос-Айреса в Антарктиду экспедицию аргентинских полярников и грузы. Руководство ВМФ Аргентины неоднократно выражало благодарность экипажу «Василия Головнина» за успешное проведение экспедиций к Южному полюсу.

Дальневосточное морское пароходство имеет большой опыт работы за Полярным кругом, в восточном секторе Арктики, в Антарктиде. Более 50 лет экипажи судов компании доставляют грузы в полярных широтах на лед и на необорудованный берег. Экипажи пароходства доставляли грузы для советских и российских полярников, совершали экспедиции на антарктические станции США, Австралии, Аргентины, Великобритании.

Антарктиде имеет области с толщиною льда 5 км


WWW.AARI.AQ По этому адресу находится сайт Российской антарктической экспедиции. На нем, например, можно в режиме реального времени узнать о погоде на основных российских антарктических станциях. Например, на станции «Восток» в момент написания этих строк наблюдалось явное потепление: температура с -52° поднялась до -48°.


90 М/C Такой скорости достигает ветер, дующий над Антарктидой. Его называют катабатическим, или падающим: поверхность континента имеет форму купола, и сила тяжести заставляет холодный воздух «скатываться» с полюса к побережью. Препятствий на пути практически нет, так что ветер успевает заметно разогнаться.


Озеро Восток в Антарктиде было открыто в 1 994 г. путем радиолокационного анализа ледяного континента. Погребенное на глубине 4 км под Восточно-антарктическим ледяным щитом, оно является самым старым и самым чистым озером на Земле, полностью изолированым от мира уже по меньшей мере 500 000 лет. Оно занимает площадь около 14 тыс км2 и имеет глубину как минимум 100 м.


В 2000 году Международная гидрографическая организация официально приняла разделение на пять океанов. К уже известным Тихому, Атлантическому, Индийскому и Северному ледовитому прибавился Южный океан, опоясывающий Антарктиду.